Cadres

Le responsable technique maintenance assure le bon état de fonctionnement des outils de transport, soit en sortie d'usine (réception du matériel neuf), soit en cours d'utilisation.

Autres intitulés

• chef maintenance et réparation
• inspecteur technique
• expert technique

Prendre en charge la disponibilité et la réparation des équipements et du matériel

• Chiffrer les travaux à effectuer, en fonction des cahiers des charges ou des normes internationales.
• Participer à l'élaboration des spécifications techniques de réparation du matériel (contrôle qualité), et à la rédaction de cahiers des charges (ou à la mise aux normes) lorsque plusieurs ateliers sont sollicités par des offres de maintenance ou de réparation.
• Mettre en place les capacités d'accueil de l'équipement pour des opérations parfois très diverses.

Planifier le travail

• Superviser et encadrer des équipes ou des mécaniciens en charge d'effectuer le travail.
• Contrôler le travail et la qualité, parfois sur plusieurs ateliers.

Définir les priorités et établir des priorités

• Rendre compte auprès de la direction de la gestion de ses résultats et de la rentabilité des investissements.
• Evaluer l'opportunité d'entretenir, d'acheter ou de vendre le matériel, en fonction de l'état général du parc de l'entreprise.

Les activités secondaires

• Assurer la responsabilité au moins partielle des achats et des reventes des outils de transport nécessaires.
• Participer à la mise en place d'investissements lourds.
• Effectuer un travail de recherche d'informations et de documentation, qui constitue une sorte de veille technique sur l'évolution du matériel géré.

La variabilité des activités

Les principaux paramètres sont, d'une part la dimension ou l'importance de l'établissement, d'autre part la variété des engins à entretenir.En effet, dans le domaine frigorifique par exemple, les conteneurs ou les wagons nécessitent des opérations de maintenance très spécifiques.

• Jeunes cadres : de 30 à 36 k€
• Cadres confirmés : de 37 à 45 k€

Des compétences techniques. Le responsable technique maintenance possède de bonnes connaissances du matériel utilisé et de son entretien, comme des diverses réglementations (normes internationales) sur l'état des outils de transport et la réglementation du travail. La maîtrise de l'anglais est indispensable pour recevoir et négocier avec un client ou un fournisseur étranger ou gérer plusieurs ateliers dans des pays différents.

Des qualités personnelles. Il dispose de fortes capacités relationnelles pour animer et faire fonctionner une ou plusieurs équipes de travail ou négocier avec les clients. Sa force de conviction lui permet de défendre ses devis établis à partir d'un cahier des charges précis. Rigoureux, il donne des instructions claires pour assurer le bon respect des normes et de la réglementation en vigueur dans la profession. Il est enfin manuellement très compétent et physiquement résistant pour faire face aux imprévus techniques.

Les diplômes requis

• Formation secondaire ou supérieure aux métiers de chaudronnerie
• DUT/BTS maintenance technique
• Ecole d'ingénieur généraliste ou avec une spécialisation en mécanique pour le matériel spécialisé (matériel frigorifique, par exemple)

La durée d'expérience requise

Une expérience préalable de 2 à 5 ans est requise pour ce métier.

Les postes précédents

• Chef d'atelier
• Technicien de maintenance

• Tout prestataire de logistique disposant en propre de moyens de transport (engins de manutention, support de transport)
• Les structures indépendantes de maintenance qui vendent leurs services aux différents acteurs du transport
• Les loueurs de conteneurs, de remorques ou de camions

• Direction du parc de conteneurs, ou de matériels roulants
• Directeur logistique
• Directeur de plate-forme
• Directeur de la supply chain
• Directeur général

• Ateliers de réparation spécialisés
• Services commerciaux
• Services comptables et financiers

• Commercial
• Acheteur
• Responsable de flotte